In het proces van onderdelenverwerking is er veel verwerkingstechnologie een complexer proces.

Het zogenaamde stempelproces verwijst naar het aanpassingsvermogen van stempelonderdelen aan handwerk, dat wil zeggen, de ontworpen stempelonderdelen in de grootte, afmetingsnauwkeurigheid en maatstaf, structuurvorm enzovoort om te voldoen aan de technologische vereisten van stempelverwerking. Automobiele stempelonderdelen moeten een goed technologisch karakter en economie hebben, en de belangrijkste kenmerken om hun niveau te meten zijn het aantal stempelonderdelen, het aantal en de grootte van de carrosserie, de structuur van de stempelonderdelen en andere factoren.

Verminder het proces van het stempelen, betekent dat het stempelnummer, het gereedschapsnummer opslaat, het stempelproces van het transmissieapparaat vereenvoudigt, het bedieningspersoneel en het stempelgebied verkleint, een geweldige maatregel is om investeringen en energieverbruik te besparen, zodat de stempelfabrikanten dit kunnen doen het aantal stempelprocesontwerp als een belangrijke manier om de fabricagekosten van auto's te verlagen, zelfs bij de verbetering van producten die zijn ontworpen om te voldoen aan de vereisten van het fabricageproces.

Tegelijkertijd moet ook zo groot mogelijk het redelijke carrosserie-montageblok worden gebruikt, zoals de hele carrosserie links en rechts zijplaat en dakafdekplaat, kan niet alleen de auto er mooi uit laten zien. Verminder de luchtweerstand en verminder het aantal stempeldelen en soldeerverbindingen, kan de kosten effectief verlagen. En de moderne automobielfabrikant GEBRUIKT het spoelmateriaal, de dunne stalen plaat met de hele carrosseriestructuur en de gegalvaniseerde stalen plaat, alle verzoeken om de nieuwe stempeltechnologie toe te passen.